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美准航母遭遇“几乎不克消逝的大火”,或十足报废

【环球时报特约记者章节 环球时报记者 徐璐明】当地时间上周日上午,美国十大两栖抨击舰之一的“益人理查德”号(LHD-6)发生主要大火,火灾因为被认为很能够是由码头维护期间消防坦然措施懈弛造成。那时该舰正在批准升级维护,异日将用于搭载F-35B战斗机,而这次大火最主要的效果能够是使这艘异日首降舰载战斗机的准航母报废。美国媒体把美国两栖抨击舰视为“招架中国兴首”的主要构成力量,而这艘价值数十亿美元的准航母的亏损,益似很能够会减缓整个舰队达成这一现在的的步伐。

几乎不能够消逝?

综相符美国媒体报道,火灾是在当地时间上周日上午大约8时30分发生的。事件发生时,该船正在美国圣迭戈军港进走补缀,船上约有160名水手,而该舰编制大约1000名官兵。截至当地时间上周日晚,有18名舰员和4名工人被送去医院,但伤情并不危及生命。

美国海军协会官网12日晚的报道称,美国海军官员外示,该舰在“较矮的装载区”发生内部爆炸。据美国海军“宁靖洋水面部队”在外交媒体上发布的一份海军初步调查通知表现,“益人理查德”号首火位置是该舰的井甲板。不过该舰上异国存放弹药。海军协会官网援引行家的话说,云云的舰船上清淡装有很众可燃原料,如氧气罐和乙炔罐,因为正进走补缀和保养,尤其能够如此。而美国《海军时报》网站则称,该舰内部装有100万添仑燃料,但位置较矮。

一位美国网友发布在脸书上的视频表现,与7月12日白天曝光的首火画面相比,舰体冒出的浓烟有所缩短,但此前冒出浓烟的位置基本位于舰体中段,而在夜晚的画面中冒烟位置主要荟萃在舰体前侧,能够推想火势已经在舰体内部蔓延。在7月12日晚8时旁边曝光的现场画面中,该舰甲板上已最先展现明火。更为不妙的是,12日当晚“益人理查德”号的舰岛也最先展现明火,美国网友于13日早晨4时拍摄的画面表现,该舰舰岛上仍能望到明火,而此时的舰岛前半片面已经基本被烧空,前桅杆被烧倒塌。

美国海军协会官网还援引一位消防员的话说,像“益人理查德”云云的舰船,具有宽敞的飞走甲板和机库甲板,可包容直升机、倾转旋翼机以及短距首降飞机,并具有内置的损管编制和消防编制。但清淡舰上首火要依赖由发动机驱动的消防泵来熄灭。而一旦一艘舰艇停泊熄火,就无法为其消防编制供电。报道称,倘若不克操纵舰载消防编制,添之船上必要铺设的消防柔管长度太长,“几乎不能够消逝大火”。报道称,典型的消防车有1000英尺长的大直径柔管。熄灭必要水以及旨在消逝特定燃料的迥异类型泡沫,但码头上挤满集装箱、货盘、重型设备,壅塞了通道。即便有配备云梯的消防车,也很难已足消防设备必要。

美造船厂成为“烧船厂”

美国福布斯消休网称,反馈中心船厂火灾对美国海军来说是一个主要题目。在以前几个月,正在批准补缀的美国海军舰船上发生众次大火。美国海军益似异国做任何转折,而是选择无视这个题目。当俄罗斯船厂的大火几乎“击沉”“库兹涅佐夫”号航母时,美国海军还在幸灾笑祸。美国海军在众次受到战舰首火的警告后仍未采取走动,这是无法注释和包容的。报道称,除非发生专门不清淡的情况,否则现在正在销毁“益人理查德”号的造船厂火灾很能够是十足能够避免的。

尽管在以前几年中众次被警告,美国海军隐晦在造船厂坦然管理方面照样存在主要题目。自2012年以来,美海军在可避免的造船厂事故中的物资亏损要比战斗亏损或海上事故亏损更大,并且事故后几乎异国采取补救措施。

报道称,相对于海上发生火灾,水手们更不安的是正在改装的舰艇上发生大火。造船厂改装是船只最危险的时期之一。在改装中,负责坦然的船舶编制频繁被关闭,关键通道被电缆、货盘和其他易燃原料阻滞,同时工人频繁还要赶进度,在实走各栽维护义务时总要想着“抄近路”。在这栽环境下就能够导致不幸。

报道称,美国海军已经发生众次雷怜悯况。2012年,抨击型核潜艇“迈阿密”号(SSN-755)发生大火,亏损数十亿美元,事故是由期待尽快休工的造船厂工人的无视造成。去年,“硫磺岛”号(LHD-7)两栖抨击舰上的一场大火烧伤11名美国水手。“奥斯丁”号(DDG-79)驱逐舰也于2018年11月遭遇火灾,导致延期近两年才重返舰队。“菲茨杰拉德”号(DDG -62)驱逐舰也曾遭受造船厂大火。2011年,一场大火还点燃“斯普鲁恩斯”号驱逐舰(DDG-111)的堆积物。除了火灾,近年美国造船厂还发生了其他类型事故,在建的“布莱克”(DDG-119)号驱逐舰在2019年4月发生碰撞事故,亏损超过3000万美元。

准航母会被烧报废吗

美国《星条旗报》网站12日报道称,“益人理查德”号两栖抨击舰有23年历史,它能够首降直升机,安放幼型船只和两栖车辆。一位海事法和国际海事法教授外示,因为舰龄较老,大火能够具有极大损坏性,尤其是倘若大火到达机舱和其他带有死板的褊狭空间时。火会使钢材曲曲,这对任何船舶来说都是一个主要题目。

福布斯消休网12日报道称,固然该舰损坏水平尚不隐晦,但火灾的强度足以使得舰体组织钢变形,并熔化停在甲板上车辆的轮胎。考虑到损坏水平,该舰起码将停留操纵数年,并且很能够被判定为十足报废。

中国军事行家张学峰13日对《环球时报》记者介绍称,“益人理查德”号两栖抨击舰属于“黄蜂”级两栖抨击舰,于1998年服役,曾驻扎日本佐世保基地担任第7舰队两栖部队旗舰6年,直到2018年被“黄蜂”号接替。该舰于2018岁暮最先辈走一项耗资2.49亿美元系列补缀、升级和维护,一个主要现在的是能够首降F-35B短距首飞垂直下落战机,原计划于2020年5月完善。该舰曾参与过在波斯湾、东南亚和西宁靖洋的义务。

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